輸送は材料や製品の動きです。物流は、材料と製品の移動と輸送、そしてそれらの保管と包装を含みます。
交通機関の定義
輸送は商品や原材料の移動を伴います。これには、製造者への原材料の出荷および顧客への完成品の移動が含まれます。輸送には、部品が組み立てられるときに部品を組み立て領域に移動することも含まれます。
物流の定義
ロジスティクスには、貨物の管理、材料と生産の倉庫管理、および在庫管理が含まれます。物流には、保管および出荷用の製品の梱包も含まれます。物流には、内外の流通ネットワークが含まれます。
交通費を最小限に抑える方法
交通費を最小限に抑える最も簡単な方法は、不要な交通手段を排除することです。あなたはより近い供給者を見つけることによってこれをすることができます。出荷の統合、仕入先からの半製品の購入、および原材料の出荷に必要な出張回数を減らすことで、輸送コストを削減できます。工場内のワークステーションを互いに接近させることは、材料の輸送を最小にし、それは付加価値のない人件費である。輸送サービスプロバイダーを統合すると、各輸送会社が提供する量が増え、交渉による量的な割引が可能になります。
物流コストを最小化する方法
物流コストはジャストインタイム（JIT）製造によって直接削減されます。在庫が最小になるように、資材資源計画またはMRPシステムを使用して注文を計時します。直接発送して倉庫に保管できる梱包で部品を注文します。これにより、自社の在庫管理システムのために製品を受け取り、開梱してからラベルを貼るという無駄なプロセスがなくなります。サプライヤと協力して、相互互換性のあるバーコードラベルまたはRFIDチップを入手し、サプライチェーン全体で同じ部品番号と機器を使用して在庫を追跡および管理できるようにします。
輸送と物流リスクを軽減する方法
積荷を統合すると、積荷が紛失してJIT組立ラインが停止するリスクが高まります。突然の不足は生産を止めるでしょう。つまり、JITは安全なサプライチェーンを必要としています。注文の遅延を最小限に抑えて、迅速かつ迅速に注文を配信できる必要があります。これが、多くのJITサプライヤーが主要サプライヤーの近くに工場または流通センターを建設する理由です。サプライヤが近くにいる場合は、航空交通の遮断や街中の大量の交通渋滞によって部品の移動が妨げられることはありません。近くに配置されていないサプライヤは、その製品に対して複数のバックアップルートを持っている必要があります。夜間配達用トラックが予定通りに出発できない場合は、予備車両や船会社が別の車両やチームを降ろして新しい車両に降ろすことができるような緩和計画を実施する必要があります。その後、部品と材料を納入します。
