あなたが失業中の場合、大恐慌の最中に、あなたは同じボートに乗っているアメリカの労働人口のおよそ4分の1の中にいた、と非営利のRoosevelt InstituteのNew Deal Networkが提供する統計によると。 1929年の大規模な株式市場の暴落によって引き起こされた不況はすべての分野に衝撃波を与えましたが、いくつかの産業は他の産業よりもその衝撃を感じました。
壊す
1930年のアメリカの国勢調査によると、総人口は1億2300万人近くに上りました。 Liberty FundのThe Concise Encyclopedia of Economicsによれば、農民ではない労働者のうち、この期間中に40％近くが失業したと推定されています。
大きさ
1920年代に市場に投資したセクターに関係なく、ビジネスパーソンだったとしたら、1929年の株式市場の暴落の影響をすぐに受けました。すべてクラッシュしました。当時、株を持っていなかった人々でさえ影響を受けました - 平均的な消費者が銀行がお金を使い果たすだろうとパニックに陥ったときに銀行が動いたので。 LoCの情報によると、結局のところ、一般的な企業は、その運営のために労働者に支払うことができなくなったため、閉鎖されました。
丈夫なものづくり
工場やその他の製造業で働いていたのであれば、1920年代後半から1930年代にかけてはなかなか良い場所にいませんでした。 "The Conise Encyclopedia …"によると、1929年から1930年のわずか1年間で生産量は35％以上減少し、翌年も同じ量減少しました。その結果、耐久性のある製造業での雇用損失が増加しました。 Eric Arnesenは、彼の2007年の "アメリカの労働と労働者階級の歴史の百科事典"で、特に機械工と航空宇宙労働者の間の失業率の高さを言及している。 1933年には、その数は5万人にまで減少しました - そのうち、これらの半分近くは仕事を持っていませんでした。
自動車
あなたが最も深刻な経済不況に陥っている自動車業界で働いていたならば、あなたはまたそれほど星の立場にはありませんでした。経済学者のDavid RhodesとDaniel Stelterによると。それは、新車の売り上げが1929年から1932年にかけて75パーセント急落し、1億9000万ドル以上の損失となり、2010年のドルでは約30億ドルに達するということです。不況の前は、自動車会社は約4億1300万ドルの利益を上げていました。これは15％近くの成長率です。自動車業界の弱体化とそれに伴うレイオフは、かつては業界で非常に収益性の高い分野だったもの - 高級車 - が急降下したときに悪化しました。
