自動車は保険の目的で分類に分類されており、主な分類の1つは商用車です。商業用自動車保険では、車両は重量または車両タイプによってさらに分類されますが、各保険会社は州法を満たす限り独自の分類基準を設定することが許可されています。広く受け入れられているACORD申請書の補償を申請する際には、申請している保険がフリートの車両をどのようにカバーするかを規定する標準分類のリストから選択する必要があります。これらの分類は、使用する州のACORD形式に関係なく同じであり、発行後にポリシーの一部になります。
1-Anyオート
カバーされた自動車のシンボル「1」は、アプリケーションの保険があらゆる自動車に適用されることを意味します。つまり、所有権にかかわらず、ビジネスで使用されているあらゆる車両を意味します。これが最も広い範囲の分類であり、広く使用されていません。保険会社は、賠償責任保険にシンボル1のみを使用できます。
2 - すべて所有の自動車
カバーされた自動車シンボル「2」は、アプリケーションの保険がすべての所有された自動車またはビジネスによって所有されたあらゆる車に適用されることを意味します。これは、車両の増減が頻繁に行われる大規模な車両を保有している企業に役立ちます。保険会社は、賠償責任、医療費、保険をかけられていない運転手、および包括的および衝突などの身体的損害の補償のためにシンボル2を使用することがあります。
3人乗りプライベート乗用車
対象となる自動車のシンボル「3」は、シンボル2の限られた選択肢であるすべての「所有されている個人用乗用車用自動車」を指します。そのため、アプリケーションのシンボル3を使用することで、適用範囲を小型車に限定することができます。シンボル3は、シンボル2と同じカテゴリの適用範囲に加えて、けん引および労働の適用範囲に適用できます。
個人旅客以外の4人乗り自動車
カバーされた自動車のシンボル「4」は、「個人の乗客以外の所有された自動車」というシンボル3の反対のサブセットを指します。これには、ボックスバンやダンプトラックなど、個人の乗客として適格なものを除く、事業が所有するすべての車両が含まれます。けん引および労働補償はシンボル4の車には適さない。これらの車は特別な路傍の援助を必要とする傾向があるからである。
故障報道を必要としない5人乗り自動車
カバーされた自動車シンボル「5」は非常に具体的で、無過失保険状態を除いては当てはまりません。 「故障補償を必要としないすべての所有の自動車」またはシンボル5は、それを使用する州によってしばしば「人身傷害保護」（PIP）と呼ばれる無故障補償にのみ適用することができます。
強制UM法の対象となる6人所有の自動車
覆われた自動車のシンボル「6」は、無保険運転手（UM）の補償範囲を表します。特定の州では、自動車に最低限の量のUMカバレッジを携帯することを義務付けているため、これらの州の自動車にUMカバレッジを適用するには、シンボル6または「強制UM法の対象となる所有自動車」を使用します。
スケジュール通りに指定された7 - 自動車
覆われた自動車のシンボル "7"は保険業界で広く使われています。これは、「スケジュールに従って指定された自動車」と呼ばれ、アプリケーションの一部として保険会社に提出された自動車のリストを意味します。このような場合、商用自動車保険契約は、その保険契約に具体的に記載されている自動車にのみ適用範囲を広げ、保険契約への追加および削除はすべて保険会社に報告して保険契約を変更できるようにする必要があります。
8雇わ自動車
時折タクシー、配達またはケータリングサービスのようなビジネス目的のためにそれが所有していない自動車を雇わなければなりません。カバーされた自動車シンボル「8」は、それらがビジネスによって雇われている限り、これらの「雇われた自動車」への適用範囲を拡張します。シンボル8は、UMの適用範囲には使用できません。
9 - 非所有自動車
覆われた自動車のシンボル「9」は、従業員の車のような「非所有の自動車」を表します。企業がこれらの自動車に保険をかけなければならないとき、それはアプリケーションのシンボル9をチェックします。シンボル9は賠償責任補償にのみ使用できます。
