マサチューセッツ州の牽引会社は、価格設定からドライバー資格までの範囲にわたる特定の州の要件を満たす必要があります。マサチューセッツ州電気通信エネルギー省は、適用される牽引規則の多くを確立する責任があり、これらの要件に違反すると、罰金またはその他の民事罰が科せられる可能性があります。マサチューセッツ州のレッカー車会社を規制する法律や規制は変更される可能性があるため、レッカー車会社の質問について助言や支援が必要な場合は、マサチューセッツ州の弁護士に相談してください。
けん引率
マサチューセッツ州規則によれば、牽引会社は自動車の牽引と輸送のために請求できる金額に制限があります。 220 CMR 272.00は、牽引会社が最初の5マイルに最高$ 90を請求することができると述べています。最初の5マイルを過ぎると、会社は1マイルあたり最大3ドルまで、1時間あたり最大32ドルまで、あるいはその一部を請求することができます。
その他の料金
実際の車両のけん引とは別に、マサチューセッツのレッカー車会社は他の料金や料金にも制限があります。 220 CMR 272.00は、例えば、牽引トラック会社が最初の5マイルで最高90ドルまで、最初の5マイル後にマイルあたり4.25ドルまで、トラクタートレーラーなどの商用自動車を充電するかもしれないと述べています。もしブルドーザーや特別な労働者のように、レッカー車の運転手がその能力の範囲外のサービスを採用しなければならないならば、それはそのようなサービスを得るために要する正確な金額しか請求できません。
ライセンスドライバー
マサチューセッツで商用レッカー車を運転する人は誰でも商用運転免許証、またはCDLを持っていなければなりません。 MassDOTによると、牽引車と牽引車の任意の組み合わせの総車両重量が26,000ポンドを超える場合、牽引される車両が10,000ポンドを超える場合、運転者はクラスAの商用運転免許証を必要とします。合計総重量が26,000ポンドを超え、車両の重量が10,000ポンドを超えていない場合、運転者はクラスB免許証を必要とします。
事業形成
マサチューセッツ州の他の事業と同様に、レッカー車会社の事業者は、その事業をマサチューセッツ州歳入局に登録しなければなりません。牽引会社の事業者は、個人事業主、パートナーシップ、有限責任会社、企業など、州で利用可能なあらゆるビジネス構造から選択できます。企業やLLCのような他のより複雑な形式としてそれらが所有者に少数の法的保護を提供するけれども、単独の所有権のようないくつかの形式のビジネスは比較的作成が簡単です。
