危険物を輸送する際には、輸送業者は危険物プラカードを表示する必要があります。米国運輸省の危険物プラカードのガイドラインは、国際規格、州間規格、および地域の基準と一致しています。これらのプラカードは、輸送作業員、最初の対応者、そしてその後の緊急対応チームに重要な情報を提供します。
ハザードクラス
荷送人は危険物を特定する責任があります。運送業者は荷送人の情報を使用して適切なプラカードを輸送車両またはコンテナに置きます。貨物が危険である場合、DOTは適切な危険対応クラスを識別するプラカードをコンテナに取り付けることをキャリアに要求します。1 - 爆発物、2 - ガス、3 - 可燃性および可燃性液体、4 - 自然発火性物質などの可燃性固体濡れた場合は危険、5 - 酸化剤および有機過酸化物、6 - 有毒物質および感染性物質、7 - 放射性物質、8 - 腐食性物質、9 - その他の危険物。
部門と識別番号
一部の危険クラスには、同じクラス内の危険物のグループ化を可能にする細区分が含まれています。たとえば、一般的なガスはクラス2です。可燃性ガスの区分IDは2.1、有毒ガスの区分IDは2.3です。より正確に荷送人が危険物を特定すればするほど、プラカードはより正確に最初とその後の対応者に危険の性質を伝えることができます。識別番号は、危険物のプラカードまたは付随するオレンジ色の記号に黒い文字で表示されます。
プラカードの要件
危険物プラカードは、印刷され、一直線上に立つように配置されている正方形の印です。詳細なガイドラインには、適切な配置、背景色、テキスト、およびコーディングに関する指示が含まれており、一般的な取り扱い指示に従って危険クラスをリストした2つのプラカード表が含まれています。表1の危険性は、記載されている物質をいくらでも輸送するときにプラカードを必要とします。表2に記載されている材料は、その量が1,001ポンドを超える場合はプラカードを必要とします。
プラカード例外
DOTはガイドラインに対するいくつかの例外を認めています。例えば、運送業者は、バルクではない危険物の残留物しか含まない可能性があるコンテナのプラカード化要件を無視することがあります。加えて、より明確な修正は、爆発物の複数の部門を輸送している運送業者が、最低クラス１の部門番号のプラカードのみを示すプラカードを表示することを可能にする。
