貨物保険は、陸上、海上、空中を問わず、輸送中の物的損害または商品の損失に対する補償を提供します。輸送には多くの危険が伴うため、ほとんどの個人や企業は輸送中に商品を保証することを選択します。ただし、さまざまな種類の貨物保険が利用可能であり、保険に加入する前に自分が何を望んでいるのかを正確に知っていることが重要です。
ヒント
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貨物保険、または貨物補償の意味は、物理的な損傷の場合に輸送中の商品を保護する特別な補償です。それは航空会社の責任の制限のために必要です、そして考慮すべきいくつかの制限があります。
貨物保険は必要ですか？
運送人の責任を制限するさまざまな法律があるため、貨物の補償範囲が必要です。たとえば、ハーグ/ COGSA法では、船主の責任を1単位あたり500ドルに制限しており、17のイベントのうちの1つが発生した場合にも、船主の責任すべてを免除しています。これらには、戦争、神の行為、ストライキ、暴動、パイロットまたは乗組員の行為、そして海上での命を救う試みが含まれます。航空会社に関しては、ワルシャワ条約は、国際貨物のポンド当たり9.07ドルと国内貨物のポンド当たりわずか0.50ドルに責任を制限します。彼の完全な損失を回復するために、荷送人は彼の貨物に保険をかけなければなりません。
全リスク貨物の補償範囲
全リスクは、外部の原因による損失または損害に対する幅広い補償を提供します。これは全リスクと呼ばれますが、ほとんどのポリシーでは、補償範囲から多くの種類の損害を除外しています。これらには、不適切な梱包、蔓延、税関による拒絶、貨物の放棄および従業員の不正直などによる損害が含まれる場合があります。リスクがすべてカバーされている場合、どの種類の損失がカバーされていないかを判断するためにポリシーを慎重に検討することが非常に重要です。全リスク補償の利点は、損害賠償を請求するキャリアの責任を最初に証明する必要がないことです。誰が過失であるかにかかわらず、保険は支払います。
特定のアベレージなし
特定の平均的な貨物保険の免除は、特定の危険からの損失をカバーします。海上輸送では、積荷が船上のどこに格納されているか、つまりデッキ上かデッキ下かにもよります。覆われた危険は通常沈没、荒天、燃え、衝突、地震、脱線、火災、盗難および不達を含みます。
一般平均カバレッジ
このタイプの補償は、海上貨物保険でのみ使用されます。一般平均保険は、船の貨物の一部のみが失われる状況をカバーします。たとえば、火災によって貨物の一部が破壊された場合や、1つのコンテナが嵐の中で船外に紛失した場合などです。一般平均保険では、船上の貨物のすべての所有者が、貨物が失われた人の補償に寄付することを義務付けています。特定の平均は似たような種類の保険であり、全部ではないが一部の貨物所有者は、貨物を失った人または会社を補償しなければならない。
倉庫間保護の利点
ほとんどの貨物保険は倉庫間保護を提供しています。つまり、保険は商品が荷送人を出てから購入者の倉庫に到着するまでの商品をカバーします。ただし、商品が船、飛行機、列車またはトラックに積載されるまで保険は効力を発揮しない可能性があり、商品が車両から出て倉庫または通関小屋に入った後は商品をカバーできない可能性があることに注意してください。このタイプの補償はまた、宅配便などの他の当事者によって拾われて荷送人に運ばれる商品をカバーしない場合があります。
