近年、NASCARはピットクルーで許可されるメンバーの数を6人から5人に減らしました。これは、乗組員が以前よりもさらに速く、より協調的に仕事をしなければならなくなることを意味します。ピットクルーの人数を減らすと、チームの安全性が向上し、仕事の競技的な性質が強調されます。 NASCARレースのクルーメンバーであることは運動のパフォーマンスに似ています。
仕事内容
ピットクルーはピットストップの間、レースカーの機械的ニーズに対応するため、レーシングチームの重要なメンバーです。ピットが停止している間は、車に燃料が補給され、タイヤが交換され、必要な修理が行われます。ピットストップはレース中に起こるため、迅速に行う必要があります。また、乗員が車を修理するのにかかる時間が長いほど、ドライバーが失う時間は長くなります。 15秒はピットストップの平均長です。
5人用のピットクルーの仕事はタイヤの運搬と交換です。 4人のメンバーが仕事のこの部分を担当しています。 5人目の人が燃料補給者となり、他のピットストップの任務は禁じられています。
教育要件
ピットクルーのメンバーになるためには、あなたは車の周りのあなたの道を知っていなければなりません。地元のコミュニティカレッジで力学の授業を受けてください。整備士のための見習いまたは自動車修理学校に入学して証明書を獲得する。プロのピットクルーで働きたいと思う学生を訓練する米国にいくつかの学校があります。ノースカロライナ州のHedgecock Racing Academyという学校で9週間のコースがあります。シャーロット近郊の別のノースカロライナ州のPit Crew U校も8週間のコースを提供しています。15週間のNASCAR技術者養成プログラムは、全米12か所にあるUniversal Technical Instituteで受けられます。
ピットクルーのメンバー、特にNASCARのために働く人々は、仕事が激しくて運動することができるので身体的に合わなければなりません。
給料
2016年5月、自動車サービス技術者と整備士の年間平均賃金は $38,470労働統計局によると。最も高い10％はより多くを得ました $64,070そして、最も低い10％が $21,470.
しかし、これはあなたがNASCARのピットクルーに取り組むことができるものには近づきません。伝えられるところによれば2015年の1つのタイヤキャリア $100,000 毎年。
業界
NASCARのピットクルーのメンバーであることは集中的な仕事です。通常、年間36週間の旅行と、49週間の有酸素および筋力トレーニングがあります。それはテンポの速い、アドレナリン満載の環境であり、そして多くのピットクルーメンバーは元アスリートです。
仕事の成長傾向
2016年から2026年の間に、自動車サービス技術者と整備士の雇用は6％増加すると予測されています。それはすべての職業の平均的な割合です。
NASCARのピットクルーは違うリーグにいます。この仕事は典型的な自動車整備士の仕事と比較してそのような体力と持久力を必要とするので、キャリアはしばしば短命で仕事はより競争的です。ピットクルーのメンバー数を6人から5人に減らすという新しいNASCARの規則により、今日ではさらに少ない仕事があります。
