寄付、下取り、売却など、営業用車両の処分による会社の損益を計算する必要がある場合は、通常、購入価格は使用しません。代わりに、税額控除やビジネスマイレージなど、さまざまな要因に応じて元の価格を調整して、調整後の基準に到達します。基礎は、損益および減価償却を決定するための出発点です。
下取り価額
あなたの現在の車の購入価格があなたの古い車の下取りを含んでいたならば、古い車の価値はあなたの現在の基準の一部です。あなたがあなたのバンのために20,000ドルを払ってプラスあなたの古い車で取引するならば、あなたは下取りバンで調整された基礎を計算しなければなりません。基準が1,500ドルの場合、新しいバンは21,500ドルの調整後の基準から始まります。あなたはまたあなたがあなたの車を買ったときにあなたが支払った売上税と他の手数料を加えるべきです。
控除とクレジット
あなたがあなたがそれを所有している年の間にあなたの車のために少しの税額控除または税額控除を請求するならば、あなたはその量によって基礎を減らさなければなりません。たとえば、クリーンフューエル車の合計で3,000ドルの控除を請求した場合、その車を処分したときの基準額は3,000ドルになります。マイレージまたは減価償却費の控除を申請した場合は、これらの数字の基礎も減らす必要があります。
アップグレード
パンクしたタイヤやオイル漏れなどの問題に対する偶発的な修理は、あなたの根拠には影響しません。あなたがその価値を高めるか、またはそれを長持ちさせるようにあなたの車に大きな改良を加えたならば、それらはあなたの基礎を増やします。あなたがあなたの20,000ドルの自動車に新しい、燃費の良いエンジンを装備することに5000ドルを使うならば、それは25,000ドルへの基礎を増やすことができました。基礎への影響は、部分的には、アップグレードを資本支出として扱ったのか、または直接控除として扱ったのかによって異なります。
計算
車両の調整後基準を計算する必要がある場合は、購入価格から始めて、関連するすべての増減を加算または減算します。調整後ベースが低いほど、車両を販売した場合の利益は大きくなります。場合によっては、実際の請求額から控除額や支出額とは異なる数値を使用する必要があります。たとえば、上限額を請求しなかった場合でも、可能な限り最大の減価償却費の基準を調整する必要があります。あなたが主張したかもしれないどんなに大きな控除であっても、根拠は決してゼロ以下に調整されることはありません。
