United Parcel Services（UPS）の仕事には、荷物の分類、積み込み、配達が含まれます。これらの仕事は労働集約的であり、適切に訓練されていないと労働者が怪我をする危険にさらされることがあります。安全な職場環境を築くために、UPSは従業員に安全に働くために必要な方法やツールを教えることを目的としたトレーニングを提供しています。
従業員管理安全プロセス
UPSには、職場での怪我の発生率を最小限に抑えることを目的とした包括的な安全衛生プロセス（CHSP）と呼ばれるプログラムがあります。 1996年に開始されたCHSPは、世界中の同社の施設に配置された3,700の委員会で構成されています。これらの委員会は、会社の経営陣の支援を受けて、管理職以外の従業員で構成されています。委員会の主な任務は、施設と設備の監査を実施し、作業慣行と行動分析を実施し、トレーニングを実施し、作業プロセスと設備の変更を推奨することです。労働力管理によると、委員会は、小包を拾うときや配達経路を後退させるときに膝を曲げるなどの安全方法を従業員に教えています。安全委員会はまた、労働者を監視し、適切な安全手順が守られていることを確認する権限を与えられています。その後、UPSは怪我による労働損失日数を60％以上削減しました。
設備および施設
同社のエンジニアは、1日に1600万個の小包を移動する作業を軽減し、怪我をしないようにするために、施設、機器、および車両のデザインを改良しました。同社によれば、変更には、パッケージカーのドアを広げることや、ハンドトラックやハンドヘルドコンピュータの人間工学的デザインが含まれることが含まれています。ドライバーとハンドラーは、安全な職場環境を作り出すことを目的とした変更について意見を述べました。会社はまた従業員処理の必要性を減らすことを目的とした最新の自動化技術を使用しています。荷を積み、荷を下すのを助ける装置は仕事をより少なく激しくさせるのに使用されています。
輸送中の安全性
UPSは安全運転の方法についてドライバーを訓練します。トラクタートレーラーの運転手は、装置を使用する前に80時間の教室および路上での訓練を受けます。配達の運転手はまた、20時間の車外訓練と教室訓練を含む集中的な訓練プログラムを受けます。印象的な記録を持つドライバーは、Circle of HonorおよびSafe Driving Hall of Fameプログラムを通じて報われます。
批判
CHSPはUPSの怪我の割合を減らしましたが、同社は従業員からの批判に直面しています。 2011年4月、約1,200人のチームメンバーが、労働条件の改善を要求する抗議運動を開始し、会社に労働者の怪我を非難することをやめるよう求めました。従業員は、怪我を減らすよう求めながら生産性を高めるよう圧力をかけられていると主張しました。労働組合は、生産性の向上を求める圧力が怪我の原因となると主張しています。 2009年、労働省の労働安全衛生管理局は、バージニア州にある同社のパラティーヌ施設を安全性違反で挙げた。
