ポリエステル樹脂は現代生活に遍在するものです。壁や天井のパネル、自動車のエンジンカバー、電化製品用のサーキットブレーカーなど、さまざまなアイテムの製造に使用されています。適切な硬化または固体状態への硬化を確実にするために、コバルト系生成物がポリエステル樹脂に添加される。
ポリエステル樹脂
ポリエステル樹脂の構成単位はモノマーと呼ばれます。これらのモノマーの化学構造は、必要な樹脂の種類によって異なります。モノマーはポリマー鎖を形成する。次いで反応性希釈剤がポリマー鎖を結合する。この結合または架橋プロセスはフリーラジカル共重合として知られている。樹脂メーカーは、さまざまな用途に合わせてさまざまな種類のポリエステル樹脂を製造できます。
樹脂を硬化させる
硬化プロセス中に、通常スチレンである反応性希釈剤は、樹脂がゲルを形成し、次いで硬化するまでポリマー鎖を結合する架橋プロセスを開始する。架橋密度は最終製品の強度を決定します。通常過酸化物である開始剤は、連鎖反応を開始させる高反応性分子画分に分解することによってプロセスを開始する。促進剤は開始剤を活性化し、樹脂が室温で硬化するにつれて開始剤の分解を促進する。促進剤または促進剤は、ほとんど常にコバルト金属塩（ナフテン酸コバルト、オクチル酸コバルト、またはネオデカン酸コバルト）の一種である。通常、コバルト促進剤は約０．０１ｐｈｒ（樹脂１００部当たりの部数）で添加されるが、その量は最終製品によって異なる。しかし、少量のコバルトは、強力で使用可能な完成品とひび割れや欠陥のあるものとの違いを生む可能性があります。
コバルト
何千年もの間、人々はコバルトを使って青い染料を作ってきました。しかし、1735年までスウェーデンの化学者が金属を分離して命名したことはありませんでした。公表時点で、使用されているコバルトの39パーセントがアフリカ、特にコンゴ民主共和国とザンビアから来ています。そこでは、それは銅鉱山の副産物です。コバルトは、ニッケル、銀、鉛、鉄鉱石の採掘の副産物でもあり、隕石にも含まれています。コバルトは今日多くの用途があります。例えば、それは充電式電池の性能を向上させる。それはまたエンジンだけで使用される合金の高温強度を強化します。
コバルト促進剤に代わるもの
ポリエステル樹脂製造に使用される促進剤はほとんどの場合コバルト製品ですが、オランダの会社はコバルトを使用しないか、またはより少量のコバルトを使用する代替品を開発しています。 AkzoNobelは、2010年後半に最初の代替アクセラレータを発売し、2011年には追加のコバルトフリー代替品を発売する予定です。
