他の従業員と一緒にトラック事業を単独の所有者として運営することは、有益な努力になる可能性があります。商用トラックの運転手は、この国が提供しなければならないすべての場所を旅しながら移動することで、道路上での生活の自由を楽しんでいます。上司に答える必要がないという追加の利点もあります。ただし、正しい知識、スキル、設備、および経験がなければ、1人用のトラック運送会社を設立することは、破産に直結する高速道路になる可能性があります。
居住国からクラスAの商用運転免許証（CDL）を取得します。それがなければ、あなたは合法的にトラクター/トレーラーを運転することはできません。 CDLを取得するために使用するための最良の方法は、特別なトラック運転学校に通うことです。それはあなたが必要とされるテストに合格するのを助けて、そしてまたあなたが危険物を運搬することを可能にするTankers、DoublesとTriples、そしてHazMatのようなライセンスに関する追加の支持を得るのを助けるでしょう。
経験を積む。あなたが一度も商用車でクロスカントリーを運転したことがない場合、あなたはトラック輸送事業を始めて維持するのに苦労するでしょう。会社の運転手として、少なくとも1年間、できれば数年間、大きなリグを運転してください。これは、ログブックの管理、走行前の車内点検、勤務時間など、連邦自動車安全協会の多数の規則や規制を学ぶのに役立ちます。
トラックを購入する半トラックには高額の値札が付いているので、これは簡単に実行するためのステップではありません。トラックの年齢と状態によっては、毎月3,000ドル以上の支払いを見ているかもしれません。中古トラックははるかに安価になりますが、おそらく何十万マイルも計時したことでしょう。これは、中古トラックの保守や修理にかかる費用がかかる可能性があることを意味します。
トラック輸送業界を専門とする会計士を雇う。標準的な自営業の州税および連邦税の他に、トラック輸送事業は、たとえいくら小規模であっても、燃料税や州の高速道路税など、四半期ごとまたは月ごとに他の税金を支払う必要があります。正しい金額を正しい事務所に支払わないと、後で大きな問題が発生する可能性があります。
負荷を見つけます。独立した請負業者として大規模なトラック運送会社とのリースを検討してください。これらの会社はあなたが荷物を見つける手助けをします、そして所有者/運営者としてあなたはいつもそれらを断るオプションを持っています。あなたが予告編を所有している場合、あなたはより多くの選択肢があります。ただし、一歩先を行き、現在の荷物を落とす場所の近くに荷物があることを確認してください。所有者/運営者として、あなたは座って支払われることはありません。
節約されたお金のクッションを保管してください。大型トラックでは、15,000マイルごとにオイル交換が必要です。ほとんどのトラックには2つの燃料タンクがあり、それぞれが75〜150ガロンのディーゼルを収容できます。週に数千マイル走るトラックは、通常、週に2〜3回給油する必要があります。また、タイヤが切れたり、ベルトが切れたりした場合は、現金を手に入れたいと思うでしょう。収入を流し続けるために、それらのタイヤは回っていなければなりません。
