Sprint Corporationは、世界最大の携帯電話プロバイダであり、通信を専門とする大手企業の1つです。 2007年の時点で、同社は2300万人以上の顧客を持ち、70カ国以上にサービスを提供していました。興味深いことに、スプリントのルーツは19世紀後半にまで遡ります。
南太平洋鉄道
スプリントの起源は、20世紀初頭にサザンパシフィックコミュニケーションズコーポレーション（SPCC）を始めたサザンパシフィック鉄道に関連しています。鉄道はこの組織を、古くて時代遅れの電信線と電柱を電話線と電柱に変換する方法として形成しました。他の企業がBell社から入手可能な機器に切り替えたとしても、同社は独自のシステムで作業を続けました。 1940年代の間でも、鉄道はまだコミュニケーションのためにそれ自身のワイヤーとポールに頼っていました。
サザンパシフィックコミュニケーションズ株式会社
SPCCは、ほとんどの鉄道が無線システムに切り替えられる1950年代まで働き続けました。それ以前は、会社はまだ鉄道に沿ってすべてのワイヤーを保守する責任がありました。会社はまだオフィスで通信用のワイヤーを維持するように要求されました、しかし1970年代までに会社の必要はありませんでした。 GTEは、General Telephoneも所有していましたが、AT&Tと競合できる大企業を創設することを期待して、1983年にSPCCの全ブランドと子会社を購入しました。同社はGTE Sprintとして知られるようになりました。
ブラウンテレフォンカンパニー
カンザスに本拠を置くBrown Telephone Companyも、今日知られているようにSprintの設立を担当しました。同社は1899年に始まり、1950年代までにBellまたはAT&Tによって所有されていなかった最大の電話会社の1つでした。 1972年に同社はユナイテッドテレコミュニケーションズとして知られるようになり、1984年にUS Telecomの名称で長距離プランのマーケティングを開始しました。これはAT&T回線に頼らなかった唯一の会社の1つでした。
合併
1980年代にGTE Sprintは光ファイバーケーブルを使用し始め、US Telecomは独自のファイバーネットワークを構築することを決定しました。両社は1986年に一連の秘密集会を開き、その後両社を合併する計画を発表しました。新会社は、US Sprintという名前で、独自のロゴを付けて知られることになります。同社は顧客基盤を2倍にし、顧客が世界中のどこでもその長距離サービスを利用できるようにする「フォンカード」を発行し、顧客に無料の長距離電話番号を発行した。
1990年代以降
ユナイテッドテレコムは1990年代初頭にSprintの主たる所有者となり、国際長距離電話を処理することができる会社Sprint Internationalを始めました。 1990年代後半には、無線通信の世界に飛び込み、携帯電話を顧客に提供しました。ワイヤレス通信は2000年代初頭に成長し続け、会社は最終的にNextelを購入しました。 Nextelと共に、それはNASCAR Cup Seriesの主要スポンサーにもなりました。 2009年の時点でそれは世界最大の携帯電話会社の一つでした。
