低コストの航空会社は、21世紀の変わり目に消費者が初めて、安価な料金で飾り気のない状態で飛行する機会を提供されたため、一般大衆の意識に入りました。失敗した企業もありますが、この新しいビジネス戦略から大きな利益を得ている企業もあります。
シンプルな商品のアイデア
彼らの概念は単純なものです。低コストの航空会社は、乗客の分離を削減し、非常に狭い座席を使用しているため、容量が増えています。すべてのフライトに十分な席があるので、彼らは大きな飛行機でこれをします。通常、乗客は座席の支払いをしますが、それ以外は余分です。 Ryanairは短い便でトイレを使うように顧客に請求することさえ始めました。これらの会社はビジネス客ではなく、レジャー客をターゲットにしています。
フライトは先着順で販売されているため、各フライトの費用は座席の需要に応じて上昇します。路線が長くなりすぎることがないため、他の空港で停車して給油する必要がなくなりますが、フライトの頻度は増えます。
マーケティング
生き残って収益を上げてきたロストコスト航空会社は、広告や広報を多用することでそうしてきました。 Ryanairはかつて、その便は、税金を除くとわずか1ペニーの費用であると宣伝した。多くの低コスト航空会社もまた、彼らの利益のために、彼らの法的な戦いのいくつかを受け入れて利用してきました。
コスト削減
費用は全面的に削減されます。航空券は電話またはオンラインで予約されるため、手数料が削減され、スタッフが削減されます。乗客はオンラインでチェックインするか、料金が発生する可能性があります。小規模な空港をターゲットにすることで、ダウンタイムと遅延を削減できます。企業はまた、より少ない上級職員を雇用することによって賃金を引き下げ、外国での一晩の滞在を排除することによって残業時間を削減します。ケータリング費用と取り扱い費用も削減されます。
