毎年、アメリカ人は1,700万台以上の車を買います - そして誰かがそれらを売らなければなりません。彼らはアメリカの勇敢な車の営業担当者であり、彼らはできるだけ多くのユニットを動かすことを望んで長時間働きます。自動車のセールスマンにとっては、手数料が主な収入源です。 6桁ですくい取ることさえできる人もいます。残念ながら、車の販売員が自分の収入を計算する方法は、試運転のない曲がりくねった道のように思えるかもしれません。
仕事内容
自動車販売員として、手数料はゲームの名前です。あなたの仕事はできるだけ多くの車を売って総利益の何パーセントかを家に持ち帰ることです。営業担当者は通常、Jaguar、Land Roverなどのニッチブランドで販売している場合を除き、1か月に8から12台の数量の割り当てをしています。あなたのクォータより多くを売ると、あなたはコミッションバンプまたはボーナスを得るかもしれません。あなたのクォータよりも少なく売ると、解雇される危険があります。自動車販売店の中には、売れない車を押すことに対してボーナスを提供するものさえあります。自動車の営業担当者は頻繁に長時間勤務し、最高のパフォーマーは年間10万ドル以上を稼ぐことができます。
教育要件
自動車販売の男性または女性になるには、実際には教育は必要ありませんが、ビジネスに精通していること、および人々の頭の良さが必要です。多くの大学は、セールストレーニングコースを提供しています。この業界では、あなたが売るほど、あなたはより多くの報酬を得ます。
一般的な信念に反して、平均的な自動車販売員の給与はまさにそれです - 平均。労働統計局によると、自動車販売員は年間約46,990ドルを稼いでいます、そしてそのお金のどれも容易に来ません。ほとんどの自動車販売者の支払いはコミッションから来るので、販売員がフルシフトをして収入を得ない日があるかもしれません。それはすべて販売員としての彼らのスキル次第です。
車のセールスレディの手数料は部門によって異なります。ほとんどの自動車販売員は、売上総利益から25パーセントの手数料を差し引いて、小さな「パック料金」を差し引きます。この料金は通常数百ドル程度です。結局のところ、典型的な車のセールスマンの支払いは通常車あたり最大約250ドルまたは300ドルになります。一部のディーラーでは、1台の車に最低約125ドルの手数料がかかります。
業界
自動車販売員は、さまざまな部門の自動車販売店で働いています。フロアで作業して、ウォークイン顧客に車を売る人もいます。他の人がオンラインで作業したり、カーオークションを運営することがあります。 TIME _によると、_消費者は伝統的な自動車販売店の経験によってほとんどオフになっています。その結果、多くのディーラーがインターネットに拡大しています。
積年の経験
自動車販売員にとって、それは経験に関するものではなく、スキル、部門およびニッチに関するものです。あなたがオンライン自動車販売員であるならば、手数料はゼロかもしれません。反対に、中古車の販売員は新車を販売する人よりも手数料が高くなる傾向があります。たとえば、25％ではなく35％です。あなたはまたあなたがホンダオデッセイよりもはるかに多くのランボルギーニを販売するようにするつもりですが、同時に、オデッセイのような手頃な価格の車のための市場がもっとあるかもしれません。それも可能性があります。厳格な規則はありません。
若い、経験の浅い営業担当者は、1つの大きな問題 - 彼らの上司のお金のせいで - に入るかもしれません。一部のディーラーでは、売れ行きが悪くなった場合、営業担当者はコミッションを引き上げることができます。これは「バケツの中にいる」と呼ばれています、そして何人かの自動車販売員は追いつくことができないで彼ら自身が数千を負っているのを見るかもしれません。
仕事の成長傾向
人々がポイントAからポイントBに移動する必要がある限り、彼らは常に車を必要とします - しかし、彼らが買う車の種類は変わるかもしれません。以前は、2009年の不況がゼネラルモーターズとクライスラーの破産に寄与したとしても、高級車は不思議なほど不況に耐えると考えられていました。 2016年の自動車販売は6年ぶりに減少しました。 2017年の売上高はわずかに増加しましたが、今後10年間で売上高ポジションは平均より3％遅いペースで成長すると予測されています。
