米国の多くの労働者にとって、自動車の所有と運転は日常生活の一部です。場合によっては、仕事に関連するタスクを実行するために車両が不可欠です。雇用主の中には、仕事に関連して職務を遂行できるようにするために、仕事上の利益として労働者に会社の車を提供する人もいます。会社の車を持っていることにはいくつかの顕著な利点があります - 同様に不利な点も - 。
会社の車は課税対象のフリンジ特典です
フリンジベネフィットには、従業員に提供するさまざまな種類の非現金報酬の雇用主が含まれます。内国歳入庁（IRS）はフリンジベネフィットをサービスの支払い方法と見なしているため、フリンジベネフィットの価値は課税所得とみなされます。会社の車を仕事で出入りしたり、個人的な用事をしたり、余暇を過ごしたりするなど、業務以外の目的で使用する時間は、周辺の利益と見なされます。仕事への通勤は、税務上の目的でIRSが自動車を個人的に使用することと見なされます。あなたの家から職場への旅行はあなたの実際の職務の一部ではありません。しかし、TurboTaxによると、あなたが自営業者であり、あなたの家があなたの主な事業所である場合、二次職場への運転や顧客の訪問の費用は事業費です。 IRSによれば、雇用主は従業員給与に福利厚生を含めることを義務付けられています。雇用主は彼らの総報酬に基づいて従業員に代わって税を源泉徴収するので、会社の車を使用することはより高い税金負債およびより少ない宅配便をもたらすことができます。
車両所有コスト
会社の車を持っていることの1つの利点はあなたがあなた自身の車の代金を払っている場合よりも車を使うことの総費用がより少なくなることであるということです。 IRSによると、利益の価値は「公正な市場価値」に基づいています。 IRSにより、雇用主は2011年にマイルあたり51セントに相当する標準マイレージレートを使用して、会社の自動車の公正な市場価値を計算することができます。会社の車を使用する従業員の費用は、その全額ではなく、給付金に対する税金です。
車の選択
会社の車を使用することの潜在的な欠点は、あなたが運転する車の種類、その色とそれに付随するアップグレードに関して限られた選択肢があるかもしれないということです。雇用主はトラックやバンのような通勤やレジャーのような個人的な活動には望ましくない仕事の活動によく適した車を提供するかもしれません。
車の売買
社用車を使用することの潜在的な利点はあなたが車を購入、売却またはリースする必要性を回避できることです。これはかなりの量の研究を必要とする時間のかかるプロセスである可能性があります。あなたが会社の車にアクセスできる場合、それはあなたに時間とお金を節約することができます。
