複合材料は、異なる材料を組み合わせて新しい材料を作成することによって作成されます。初歩的な例は、泥とわらを混ぜてそれをレンガの形に成形してadobeれんがを作ることです。それは、それ自体では、建築用の複合材料に組み合わされるときと同じ目的には通常使用されない2つの材料を使用します。建設業では、コンクリートは、石とセメントを混合した、もう少し複雑な複合材料です。あなたが鉄筋（強い鋼鉄棒）を加えるならば、それは強度と柔軟性の両方を加える三相複合材料になります。エンジニアリングでは、エンジニアは、複合材料である材料の使用を必要とする特定の応力下にあるものを設計することがあります（従来の材料は応力要求を満たすことができないか、設計された目的に対して重すぎる可能性があります）。
複合材料は多用途です
セメントから航空宇宙産業への飛躍的進歩多くのジェット機と飛行機は、それらが作られた材料より強くて軽い複合材料でできています。たとえば、新しいボーイング787ドリームライナーは、50パーセントの複合材料を使用し、全体の重量を12パーセント削減します。これは、強度が増し、重量が軽いために航空機で使用できる燃料が少なくて済むため、重要です。飛行の世界で最もよく知られている複合材の例はB-2またはステルス爆撃機です。機体はレーダーを探知から逸らすように設計されており、機体と翼の一部はレーダーを吸収する複合材料で覆われているため、レーダーからはほとんど検出されません。
環境にやさしい
多くの複合材料は、他の用途や限定された用途を持たないであろう材料のスクラップや副産物でできています。製材所からの木材やほこりのスクラップがその良い例です。製材所はおがくずや木くずを木材のほこりや小片を結合剤と混合して圧縮木材を製造する会社に販売しています。圧縮木材は主に2つの方法で使用されます。ベニヤなしで、それは完成品で目に見えない家具の部分を造るのに使用されています。それは通常構造の完全性を追加するための部分のサポートに使用されます。ベニヤ付きの圧縮木材は、外から見える家具の部分に使用できます。完成品は、木材全体から作られた家具よりも安価です。おがくずから食物までのスクラップの他の例は、一度に捨てられたであろうが複合材料としての用途を見いだしたであろうというものがある。
コンポジットは壊れずに壊れる
言い換えれば、いくつかの複合材料は、材料の全体的な構造的完全性を損なうことなく、１つ以上のストランドまたはストランドの束さえもが破損することを可能にするであろう様々な結合材料ストランドからなる。炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）のような高度な複合材料は性能を改善しそして重量を減らすために多くの航空機構造に適用されている。複合材料は束ねられた繊維の撚り糸（ひも）から成り、そして次に混合され、加熱されそして圧縮されて航空機またはその機体もしくは鼻の上の翼であるかもしれないものになる。何らかの理由で、たとえばウィンドシアなど、ストランドの一部が応力から外れても、残りのストランドはそのまま残ります。他のバンドルで強化されているバンドル全体で同じです。すべてのバンドル内のすべてのストランドが機能しなくなるには、壊滅的な力がかかります。 CFRPはまさにそのようなイベントのために意図的に設計されています。
家の周り
あなたはあなたが1963年にあなたの家を最初に買った時から薄黄色に消えてしまったということを知っていますか（アルミサイディングが人気になりそして本当にアルミニウムだけで作られたとき）。現在、ポリウレタンフォームとアルミニウムを混合した複合材料があります。任意の色を追加することができ、それは衰退しません。ポリウレタンは空気と混合され、断熱材として役立つのを助けるエアポケットを形成するので、それは家のためにより大きな断熱材の利益を提供します。
グリーンとグリーンへ
リサイクル材料の最新の用途の1つは、デッキ、ドアおよび窓枠、フェンシング、および外部モールディングなどの建築用製品にリサイクルされた木材 - プラスチック複合材の出現です。製造業者は、新しい木材 - プラスチックは防腐剤処理木材よりも耐久性があると主張し、そして高密度ポリエチレン（ＰＶＣ）を含む鋸屑および廃プラスチックを回収する。
