油圧システムまたは回路は、異なる機械を作動させるために高圧の流体を利用します。これらの回路には、高圧だけでなく、機械が動作しているときの熱、振動、および一定の動きも含まれています。油圧回路に絶えず磨耗や応力がかかると、時間の経過とともに疲労や最終的な故障につながる可能性があります。油圧システムの故障の最初の兆候は、利用可能な圧力の低下と漏れです。漏れを修正するには、通常、シール、取り付け金具、およびライン（ホースと硬質鋼管の両方）の3つのコンポーネントのうち1つ以上を修理します。
シール
油圧回路のシールは、金属間部品が接続し相互作用する領域を確保します。シールは通常さまざまなサイズのOリングですが、高圧ワッシャーや金属製の補強バンド付きのゴムでもかまいません。損傷したシールを交換するときは、必ず製造元が指定したのと同じタイプを使用してください。それがOリング、ワッシャーまたはバンドであろうと、交換のために同じサイズ、直径と材料を使います。
接合部には小さすぎるシールを引き伸ばしたり、大きすぎるシールを詰め込んだりしてすばやくやろうとすると、追加の素早い失敗につながるだけです。また、柔らかいネオプレン素材が必要な場合は、硬いナイロンシールを使用しないでください。さまざまな材料は、特定の圧力を処理したり、油圧作動油の化学的性質の範囲内で反応を加熱したりすることができないことがよくあります。
フィッティング
継手は、異なる油圧回路部品間の接続を可能にするネジ付きまたはスナップロック式のアタッチメントです。ステンレス鋼製の継手は、通常接続されているコンポーネントよりも高いさまざまな定格圧力を持っています。これにより、回路の潜在的な弱点でフェイルセーフ動作が可能になります。
継手の唯一の修理は、故障したシールを交換することです。それ以外の場合は、故障した継手を交換する必要があります。継手がスエージ圧力で取り付けられていると（継手を圧縮して接続する）、継手に取り付けられている構成部品（ホースまたはチューブ）が変形します。継手を交換すると、通常、接続されている部品も交換されます。
行
油圧回路ラインは、高圧の流体をポンプから作動機械に運び、ポンプに戻します。ラインは、熱い加圧流体の一定の流れによる疲労、擦れ、または薄肉化のために時間の経過とともに機能しなくなります。ピンチラインでは損傷を断ち切ってフィッティングを再装着することができますが、通常はラインが失敗すると交換が行われます。迅速な修正は、ラインの避けられない完成を遅らせるだけです。
シールや継手と同じように、必ずラインを同じ仕様の材料に交換してください。もちろん、取り付け金具が取り付けられている限り、特定の回路の仕様よりも高い定格のラインを設置することは可能ですが（費用効率は高くありません）。しかし、それほど圧力をかけないようなラインを設置しないでください。 「十分に長く続く」という仮定は実用的に思えますが、実際には回線の障害はすぐに発生する可能性があります。
