パイロットは、ビジネスやレジャーのために飛行機、ヘリコプター、その他のクラスの航空機を操縦します。パイロットになるためには、個人は飛行訓練を受け、いくつかの免許証と証明書を獲得しなければなりません。連邦航空局（FAA）は、パイロットライセンスを取得しようとしている個人のために飛行時間および飛行試験ガイドラインを設定します。しかし、FAAはパイロットになろうとしている人々に制限時間を課していません。パイロットになるのにかかる時間は、さまざまな要因によって異なります。
パイロットトレーニングの背景
プロのパイロットになるためには、個人は最初に3つのライセンスを取得しなければなりません：プライベート、楽器とコマーシャル。プライベートパイロットライセンスは人が喜びのために飛ぶことを可能にし、パイロットトレーニングプロセスの最初のステップです。計器の定格は、彼が航空機の機器を参照して飛行することを可能にし、飛行訓練プロセスの第二段階です。一方、商用ライセンスでは、パイロットが給料を支払ったり雇ったりすることができます。
フライトスクールの構造
見込みのあるパイロットが訓練を受けるフライトスクールの構造は、彼女がプロのパイロット訓練を完了するのにかかる時間の大きな要因です。 FAAは人がPart 61飛行学校かPart 141飛行学校で訓練することを可能にします。パート61の学校は構造化されていません - 生徒は自分のペースで仕事をしているので、トレーニングを終えるのに必要な時間と同じくらい少ないまたは多くの時間がかかる場合があります。これとは対照的に、パート141の学校は高度に構造化されており、授業計画と日程を定めています。パート141の学校での生徒のトレーニングは、フライトスクールのトレーニングカリキュラムが許容する速度で進行します。
その他の考慮事項
フライトスクールの構造に加えて、個人がパイロットになるのにかかる時間には、他にも多くの要因が影響します。フライトスクールは適度に良い気象条件でパイロット訓練を実施することしかできないため、天気が重要な要素です。悪天候を経験する気候で学生を訓練することは、穏やかで温暖な気候の中よりもパイロットになるのに時間がかかるでしょう。特にパート61の生徒にとっては、個人的な決意もまた重要です。毎日飛ぶ人は、週に1回飛ぶ人よりも速く進歩します。
時間枠
パイロットになるまでにかかる時間はさまざまな要因によって異なりますが、場合によっては、学生がトレーニングを終了するのにかかる年数を知ることができます。たとえば、大学のフライトプログラムでは、フライトトレーニングを2年または4年の学位プログラムに結び付けています。大学の航空プログラムで訓練を受けた学生は、入学した学位プログラムにもよりますが、2年から4年でフライトの評価を獲得する可能性があります。
